“小技巧就需要窍进家”巧选汽车玻璃胶

　　上星期，本报轿车版做了一个“轿车玻璃装置关乎安全”的专题报导，引起许多读者的注重，报导中提到，轿车玻璃胶的挑选非常重要，那么应怎么正确挑选玻璃胶呢？这次咱们就介绍一下相关的常识。

　　怎么辨认

　　很显然，在缺少相关专业常识的前提下，挑选与原厂一样的玻璃胶是最正确的做法，那怎么辨认原厂玻璃装置体系呢？

　　首先，原厂玻璃装置体系都通过权威部门的真车碰撞认证。因而，一般在这些玻璃胶的包装上都有相关的认证标志。

　　其次，原厂玻璃装置体系的玻璃胶上都标明安全行进时刻。所谓安全行进时刻便是从玻璃刚完成装置，到装置强度到达轿车安全法规要求所需求的时刻，也便是玻璃胶固化到安全强度所需求的时刻。

　　因而关于车主而言，挑选安全行进时刻较短的玻璃装置体系产品，将会大大缩短车辆修理等候的时刻。同时，关于带气囊和不带气囊的车型，安全行进时刻可能有所不同。

　　此外，原厂玻璃装置体系还应有众多知名轿车生产厂的认证。

　　最后，原厂玻璃装置体系还需求配备同生产线相一致的黑色底剂，用于施胶部位的加强和维护。

　　国内现状

　　现在，我国有3600万轿车保有量，玻璃替换率到达了近8%，国内有超越10多万家修理厂和专门店为车辆提供玻璃替换服务。由于国内现在针对玻璃装置的安全法规比较缺少，加之轿车玻璃的售后服务替换商场缺少办理，导致玻璃胶使用情况紊乱。因而，本钱往往是店家点评玻璃胶的唯一标准。

　　许多玻璃装置点和修理厂，乃至一些轿车特约修理4S店，都在利益的驱动下使用普通车用密封胶乃至建筑用密封胶，来张贴玻璃。不仅没有安全认证，还给车内乘客留下了极大的安全隐患。

　　但随着轿车修理职业的发展，车主的老练，国家相关部门的注重，玻璃装置这一涉及到车主生命安全的领域，也越来越标准。一些机构，如我国轿车售后玻璃替换的职业组织——我国建筑玻璃与工业玻璃协会CAGS，从成立之初就开端注重轿车玻璃的装置安全。现在，他们已与德国汉高级著名轿车玻璃胶供货商合作，活跃推动我国轿车玻璃的安全装置。

　　消费提示

　　现在国内使用于轿车玻璃装置的建筑级密封胶主要有两种：硅橡胶和密封用聚氨酯（非原厂级聚氨酯）。它们都是黑色膏状，从外观上看不出与轿车原厂级玻璃胶有什么区别，但其强度不及真正轿车玻璃胶的三分之一。

　　此外，挑选轿车玻璃胶，不能想当然以为“进口的便是好的”，更不能冲着英文商标去买，而是要挑选好品牌。现在国内轿车玻璃胶商场上有几十个品牌，其中许多外包装都是清一色英文，均称是进口产品，其实大多数都是国内产的建筑密封胶换个商标。


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