汽车玻璃胶可以做什么用

　　长期以来，在中国轿车修理范畴存在一种错误观点，以为玻璃胶是一种无关痛痒的车用辅料，以至注重程度不足，导致低脂粘合剂或是修建用玻璃胶充斥轿车玻璃替换市场，给修理后的事端车形成了极大的安全隐患。

　　熟悉密封胶重要效果的行内助都知道，在轿车行业，辅料的定义非常明确，是在轿车生产和修理进程中运用，但不会长期留在车上的产品，例如车蜡和砂纸。但玻璃胶作为轿车玻璃和车身的连接资料，不只会永久地留在车上，更具有重要的安全效果，所以轿车玻璃胶是重要的零部件，各个轿车厂家售后替换用玻璃胶都是作为原厂配件，配着零配件编号，在自己授权的修理店（4S店）运用。以确保替换后的玻璃具有原车的功能状态。

　　轿车玻璃胶的效果一方面是用来加强整个车身的强度，另一方面首要体现在车辆被迫安全维护方面，常有修理师傅问，他们将修建用玻璃胶粘轿车玻璃很多年都没有车主投诉。玻友密封胶着重，虽然这些车窗玻璃是没有漏水，但整车强度下降了，可能会形成车身漏水；作为被迫型安全维护，轿车玻璃胶的安全性是在极端情况下发挥效果的，好像安全气囊。很少人领会过安全气囊的效果，但每年在全球致命性交通事端中，安全气囊维护了数以万计的生命（1996年，安全气囊协助致命事端存活率13%）。交通事端中，玻璃废弃，人员废弃的情况时有发生，安全的玻璃胶尽可能地避免这这些不应该发生的悲惨剧。

　　其实轿车玻璃胶，特别是风挡玻璃胶的安全效果不难理解。随时轿车轻量化规划，车身成为了一个整体承载外力。风挡玻璃作为刚性最大的车部件，起着重要的支撑效果。它需求确保发生磕碰事端时，能够承受气囊爆破和前排乘员的两层冲击。而这个冲击又是靠挡风玻璃胶的强力连接完结的。依照轿车制造厂的标准，风挡玻璃胶的抗拉强度需求至少达到6MPa（每平方厘米60公斤）以上，才能起到安全维护的效果。

　　据玻友密封胶了解，近几年，随着欧美国家对成员维护要求的加强，安全性车身不断出现。例如大众帕萨特，安全磕碰星级（EURONCAP测验），能够达到四星或以上（取决于不同车型）。要求磕碰后的车辆，充分确保前排驾乘员的生产空间，车身A柱和玻璃框不变形，车门能够自在翻开（64km/h，40%接触对碰）。所以这种情况下，风挡玻璃胶不只要抗击气囊冲击，还要使用玻璃刚性，减少A柱和车框的变形。

　　所以轿车玻璃胶是具有安全功能的轿车部件。但它又不同于刹车片，刹车油，能够一步装置到位。玻友密封胶经过多年的施工经验总结出，整个施工进程需求经过专门的训练，而且装置完结后，需求有一段安全等待时间。只要等密封胶彻底固化后，才能真实定心开车上路。

　　轿车玻璃胶是具有安全功能的轿车部件。但它又不同于刹车片，刹车油，能够一步装置到位。

　　整个施工进程需求经过专门的训练，而且装置完结后，需求有一段安全等待时间。只要等密封胶彻底固化后，才能真实定心开车上路。

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